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64チタン丸棒から削り出して製作されておりまして、
ネジ山部分は手作業でタップでのネジ切りも行っておりますので、
スムーズに締め緩めが可能です。楽天市場】Z900RS用 64チタン製 トップブリッジ クランプ ボルト。
スムーズに締め緩めがという点は個人によって主観が変わるとも思うのですが、
ヒンジクランプレバーがスムーズに回転してくれるものは、
Bromptonフレームのネジ穴に対して少しだけ余裕をもって小さく作られており、
確かに回転はスムーズなのですがガタが大きめにある傾向があります。楽天市場】チタンボルト シルバー M8×50 P1.25 64チタン。
ただ、その方が互いのねじ山を傷付けてしまったり、
チタンであればチタンの方が粘り気が強く純正フレームの方のねじ山が負けてしまう事もありますので、
精度良くガタの少なくねじ山にもバリがないヒンジクランプレバーがおすすめではあります。楽天市場】64チタン製 つば付きカラー M6×13 (フランジ付き。
ワッシャーも64チタン製になりまして、
CNC旋盤にて製作されております。Amazon.co.jp: GB350専用 64チタン合金製 ハンドルポストボルト。
ワッシャーみたいな細かい物を作るのが思いのほかむずかしいのですが、
角部分のバリ無く、綺麗に発色してくれていますので凄く良い仕上がりだと思います。チタンボルト,ゴールド | Ksgarage。
バネはバネ鋼を使用しておりまして、
少し変わった形状にしております。ブロンプトン ハンドルバー クランプ ステアラー用チタン ボルト。
レバー側の方はヒンジクランプの内側にハマり回らない様に出来ており、
逆側でもフレームに対してひっかけよりバネの回り止め防止になっております。Amazon.co.jp: Litepro ヒンジ クランプ プレート マグネット C。
バネが回転することによって、
ヒンジクランプレバーが削れてしまう事があったり、
バネが無理に回転して広がってしまい、
フレームの内側を傷付けてしまう事が多々ありますので、
バネ自体が回り止めになっており安心して使用ができます。楽天市場】64チタン製 つば付きカラー M6×13 (フランジ付き。
重量は26gになります。。